易車訊日前，我們從相關渠道獲得了寶馬的最新未來產品規劃，伴隨著寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車的路試開啟，該品牌計劃在2030年前，推出能大規模量產銷售的氫燃料電池車產品，並計劃讓新車可以在Neue Klasse平台上生產。
寶馬高層在接受媒體采訪時表示，我們在過去的幾年已經看到氫燃料電池車的成本大幅下降。目前，氫燃料電池車動力總成價格高昂，並不是因為原材料成本高昂，而是產量稀少，不過這種情況將會在未來改變。
根據寶馬內部研究所數據得出的結論來看，在未來十年內，氫燃料電池車的成本有望與純電動車持平。屆時，隨著加氫站網點的普及，後者堪比燃油車的補能便利性和長續航優勢將成為賣點。
除此之外，寶馬的計劃是開發可以適用於通過Neue Klasse平台生產的氫燃料電池動力總成，為此寶馬將會開發更加適於量產的氫能儲存係統，與iX5 Hydrogen氫燃料電池車的T型儲氫罐不同。
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責任編輯: 趙瑜
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